La tracción trasera siempre ha sido uno de los elementos distintivos de los coches deportivos, pero con la llegada de las nuevas tecnologías y la electrificación, este tipo de configuración está desapareciendo lentamente. Sin embargo, aún hay algunos modelos que mantienen viva esta esencia, ofreciendo una conducción emocionante y divertida a precios razonables.
A continuación, te presentamos una lista con los coches de propulsión trasera más asequibles y atractivos que puedes encontrar en el mercado en 2025.
Aunque el Renault Twingo no es un deportivo al uso, sorprende con su tracción trasera y motor eléctrico. Su peso ligero y par instantáneo lo convierten en una opción divertida para la ciudad. Sin embargo, Renault ya ha dejado de aceptar pedidos, por lo que los interesados deberán buscar unidades en stock.
9. Lynk & Co 02 (35.495 euros)
El Lynk & Co 02 es una de las sorpresas del listado. Este SUV compacto 100% eléctrico monta un motor en el eje trasero con 272 caballos de potencia. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y su par de 323 Nm lo convierten en una opción rápida y emocionante.
8. Cupra Born (38.490 euros)
El Cupra Born es un compacto eléctrico de tracción trasera que ofrece 231 caballos de potencia con el paquete e-Boost. Su agilidad en curvas y prestaciones lo convierten en una opción divertida y accesible para quienes buscan deportividad en formato eléctrico.
El Alfa Romeo Giulia sigue manteniendo viva la esencia de las berlinas deportivas. La versión más asequible monta un motor turbodiésel de 160 caballos, asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Su equilibrio entre confort y dinamismo lo hace destacar en este segmento.
6. BMW Serie 3 (49.350 euros)
El BMW Serie 3 es un clásico de la tracción trasera. Su versión 320i cuenta con un motor de 184 caballos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. La precisión de su chasis y su equilibrio lo hacen una de las opciones más completas.
5. BMW Serie 2 (48.750 euros)
El BMW Serie 2 mantiene la tracción trasera en un segmento donde la mayoría de sus rivales optan por la tracción delantera o total. Su gama ofrece diversas opciones de motorización, y aunque ya no se ofrece con cambio manual, sigue siendo una opción para los puristas.
4. Mazda MX-5 (32.550 euros)
El Mazda MX-5 es uno de los deportivos más icónicos y asequibles. Con un motor de 1.5 litros y 132 caballos, ofrece una experiencia de conducción pura gracias a su bajo peso y caja de cambios manual. Para los que buscan más potencia, existe una versión de 184 caballos.
3. Subaru BRZ (39.500 euros)
El Subaru BRZ es uno de los pocos coupés asequibles con tracción trasera que quedan en el mercado. Con un motor bóxer de 2.4 litros y 234 caballos, ofrece una experiencia de conducción emocionante y una configuración pensada para los amantes del drift.
2. Toyota GR86 (34.900 euros)
El Toyota GR86 mantiene la esencia de su predecesor, pero con un motor más potente de 234 caballos. Su equilibro, ligereza y configuración de tracción trasera lo hacen uno de los coches más divertidos por debajo de los 40.000 euros. Es un deportivo hecho para disfrutar cada curva.
El Caterham Seven 170 es la esencia de la conducción pura. Con un motor de tres cilindros de origen Suzuki y un peso inferior a 500 kg, ofrece una experiencia de conducción única. Su configuración minimalista y ligereza lo convierten en un coche ideal para disfrutar en circuitos o carreteras reviradas.
A pesar de que los coches de tracción trasera están desapareciendo, todavía hay opciones asequibles y divertidas en el mercado. Desde el pequeño Renault Twingo hasta el radical Caterham Seven 170, estos coches mantienen viva la pasión por la conducción deportiva. ¡Aprovecha mientras puedas y hazte con uno de ellos!
